Дизельный генератор
ТСС АД-30С-Т400-2РМ11 Auto

Отличный дизельный генератор c АВР (автоматикой) с аналогом Японского двигателя, сделан специально под Российские погодные условия, проходит испытания на заводе в г. Ивантеевке, о чем выдается заводской талон о соответствии всем ГОСТам и Нормам Российской Федерации.

Соответствие стандартам:

Сертификат соответствия ГОСТ-Р № РОСС RU AN30.H16600:
соответствие ГОСТ Р 53174-2008,
ГОСТ Р 51318.12-99 (СИСПР 12-97),
ГОСТ 12.1.012-2004, ГОСТ 12.1.003-83

Базовая комплектация

1. Дизельный двигатель с непосредственным впрыском топлива и водовоздушным охлаждением, с турбокомпрессором и регулятором частоты вращения; установленным навесным оборудованием и оборудован системами обеспечения.
2. Генератор одноопорный безщеточный, синхронный, четырехполюсной с обратными диодами, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения.
3. Рама с интегрированным топливным баком, оснащенным сливным краном. Устройство рамы позволяет производить такелажные работы без дополнительных приспособлений.
4. Система электропитания с аккумуляторными батареями, генератором, пусковым стартером.
5. Шкаф управления с автоматическим или ручным запуском (от степени автоматизации).

Дополнительная комплектация

1. Предпусковой электроподогреватель охлаждающей жидкости от сети 220 В.
2. Предпусковой электроподогреватель масла от сети 220 В
3. Предпусковой дизельный подогреватель охлаждающей жидкости ПЖД,
4. Шумозащитный кожух
5. Внешний топливный бак
6. Исполнение на одно- или двухосном прицепе или на шасси автомобиля,
7. Исполнение в утепленном блок-контейнере «Север», с комплектацией блок-контейнера оборудованием и системами, необходимыми для обеспечения сохранности, работы и обслуживания ДГУ (комплектация и исполнение блок-контейнера согласовывается дополнительно)

Удаленный мониторинг и управление ДГУ :

• с кабельным соединением (расстояние до 300 м),
• через радиосвязь (расстояние до 3000 м)
• через мобильную связь (GSM канал),
• через Интернет (протокол TSP-IP)

Особенности двигателя :

1. Использование улучшенного турбокомпрессора повышает производительность, снижает расход топлива и эксплуатационные затраты.
2. Применение высокого класса топливной системы ведущих производителей улучшило функционирование системы и понизило температурный порог запуска холодного двигателя.
3. Форсунки имеют несколько каналов различных диаметров, в связи с чем качество распыления и экономичность двигателя улучшается.
4. Коленчатый вал изготавливается из высокоуглеродистой стали. Имеет непрерывную молекулярную структуру, как следствие высокий порог усталости металла, сопротивление на изгиб и растяжение. Поверхность вала азотируется, благодаря чему износостойкость повышается, исключая возможность появления дефектов при нормальной эксплуатации.
5. Гильзы изготавливаются из износостойких и коррозионно-стойких материалов. Имеют хорошую стойкость к деформации. Принудительное охлаждение и усовершенствованная система смазки способствуют предотвращению коррозии при низких температурах.
6. Специально разработанный комбинированный глушитель существенно снижает уровень шума.
7. Особой конструкции рама с амортизаторами на основе эластичных материалов гасит вибрацию до минимальных показателей.

Шкаф управления электростанцией:

Шкаф управления ДГУ производства компании ТСС разрабатывается, изготавливается и программируется индивидуально для каждой станции, основываясь на пожеланиях заказчика и конкретного предназначения станции.

ШУЭ представляет собой металлический шкаф с передней дверцей. Внутри шкафа на задней стенке закреплена монтажная плата, на которой установлены элементы схемы: реле, трансформаторы тока, автоматический выключатель, клеммник, блок предохранителей.

На лицевой панели ШУЭ расположены:

• замок;
• автоматический выключатель;
• контроллер;
• выключатель питания контроллера;
• кнопка аварийного останова;
• звуковой сигнализатор.

Система управления электростанцией:

ГК ТСС оснащает электростанции серии MitsuDiesel системой управления, которая реализована на базе современного цифрового контроллера Harsen серии GU641. Эта система управления реализует в себе интегрированные цифровые технологии отображения параметров сети и электростанции, которые дополняются технологиями сетевого применения.

Основные функции системы управления :

• автоматический пуск / останов электростанции;
• измерение параметров сети и параметров работы электростанции;
• сигнализация об нежелательных условиях, которые не влияют на работу электростанции и служат для привлечения внимания оператора;
• отключение и останов электростанции при возникновении условий, критичных для
• работы электростанции.

Кодовое обозначение ДГУ АД-30С-T400-2РМ11

А — стационарное исполнение (вариант : Э — передвижное исполнение)
Д — приводной двигатель — дизельный
30С — номинальная мощность 30 кВт
Т — трехфазная нагрузка (вариант : без буквы — однофазная нагрузка)
400 — напряжение сети
1 — Степень автоматизации (варианты: 2-степень автоматизации)
Р — жидкостное охлаждение (вариант : без буквы — воздушное охлаждение)
11 — марка двигателя (указана в описании)